Dès 1857, on souhaitait la création d’un second bassin à flot, le premier se trouvant accaparé l’hiver par les morutiers qui se pressaient sur quatre ou cinq rangs, le long des quais. Mais les travaux, approuvés en 1868, sont retardés par la guerre de 1870 et le nouveau bassin n’est achevé qu’en 1873. Il remplaca l'espace vide qui était destiné aux barques de pêche.
La cale à radoub sur le quai du pan coupé fut livrée en 1888.
Après la 1ere guerre, le changement d’activité du port et l’augmentation constante du tonnage des cargos qui le fréquentent, conduisent à réunir les deux bassins en un seul. Les travaux dureront deux ans, de 1922 à 1924, et l’année suivante un vaste terre-plein sera crée le long de la jetée sud.
A la suite des dommages consécutifs au départ de l’occupant en 1944 et simultanément au comblement des brèches des jetées ouest et sud en 1947 et 1949, quelques modifications sont effectuées à l’occasion de la reconstruction d’une écluse provisoire (déplacement et élargissement de l’entrée initialement de 16 mètres) et de sa transformation définitive en 1949-1950.
Aujourd’hui, le port dispose d’un avant-port de 13 hectares appelé bassin à flot.
En 1975, l’équipement portuaire de Granville est complété par la création d’un port de plaisance de 850 places, dans l’anse de Hérel.
Enfin un plan d’eau adjacent, de 10 hectares, constitue une base d’évolution pour les dériveurs du Centre régional de nautisme.
C’est à l’époque de François 1er avec l'aide de la charte octroyée par Charles VII, qu'est édifiée une jetée pour protéger le roc, trop exposé aux vents pour les bateaux. Cette vieille jetée de 148m de long, en granit de chausey, fut détruite en 1880. Elle était située en face du blockhaus qui est sur le port en face du restaurant le phare. Lors de sa destruction, ces pierres ont servit à faire les rues Granvillaises.
En 1750, la vieille jetée est devenue insuffisante pour protéger la flotte de bateaux; ainsi le Conseil du Roi décide de faire construire un môle en forme de V très ouvert. Ce brise-lame, achevé seulement en 1778, forme l'angle de la grande jetée ouest actuelle.
Mais ce n’est qu’en 1828 qu’est réalisée la grande jetée ouest de 500 mètres de long, en réunissant au Roc le brise-lame. Puis ce sont les quais et le terre-plein, aménagés entre 1827 et 1836. Enfin, en 1856, on construit la jetée sud et un premier bassin à flot avec écluse, d’une surface de 3 hectares. Ce bassin laissait, entre son quai et le quai d’Orléans, un espace vide, était destiné aux barques de pêche.
Le Port et ses évolutions
